F1

Certo, amore mio.
E ora, ti prego, spogliati.

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Scritto da: -Ransie- 17/03/2005 19.09
Kiunque sia alla guida, sempre il tifo x la Ferrari. Cazzo, ragazzi, ki è appassionato di F1 e ha sempre tifato Ferrari non può cambiare idea solo xkè il pilota è un arrogantone ignorante e antipatico. La scuderia è come la squadra del cuore, tifi sempre anke se qualke giocatore ti sta sulle palle...

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Io sono appassionata di F.1 ma non tifo Ferrari.. Per me e' la McLaren il mio tifo. Il mio grande pilota era Senna, il grande Ayrton. E con la McLaren era fortissimo... Poi passo' alla Williams e fu una grande delusione, ma continuai a tifare Mc Laren come faccio ora. Anche se la Ferrari, a parte Schumacker e' forte.

MAKA

Quest'anno vincera' la Ferrari, come spero continuera' a fare per i prossimi anni (si si da qui all'infinito) e non me ne frega niente se ne vincono ottantordici, l'importante e' che continuino a vincere

Probabilmente quindi Schumi vincera' anche questo ed e' sicuramente giusto, dato che e' veramente il piu' grande!

Poi mi fa piacere se ogni tanto vincono anche gli italiani, soprattutto Fisico, che e' un po' sbruffoncello pero' mi sta simpatico (anche perche' e' delle mie parti).

Tra gli altri piloti tifo Sato, che mi fa spaccare quando guida con una mano sola, e tra le scuderie la Toyota che e' sponsorizzata dalla mitica e insuperabile Avex trax!

a la ferrari non vanno molto bene le cose, 12 e 18 se non sbaglio nelle prove di oggi.
Primo alonso.




Halo86

Anche io....sono d'accordo. FERRARI FOREVER!!!!
Dovesse costare la NOIA (che palle però la stampa......) di 100 vittorie prossime future.....non si puo??? Vietato vincere?????

So che quest'anno la Ferrari ha delle difficoltà (gestionali credo, ho sentito che volevano risparmiare sulle spese, troppo alte). Però ormai pubblicità ne ha tanta. Tecnologia anche.....
L'unica incognita le nuove gomme da gp intero e regolamenti del cavolo di un rimbambito che vuole tagliare la F1 dall'evoluizione automobilistica (dove sono nati i vari abs, servosterzi, ecss, anti-derapata ecccc???).

A me Fisico poco simpatico. (però se era in buone posizioni lo incoraggiavo!!!), meglio TRULLI!!! Però mi piace molto ALONSO e SCHUMACHER. Mi ripeterò.........ma è bello parlarne.
Stranamente Schumi non lo vedo piu a suo agio nella pioggia......mmmmmm.

Romano

Brutta giornata per la ferrari, 7 e un ritirato.
Primo Alonso, meritato.
Dal prossimo Gp però dovrebbe entrare in campo la F2005, e da li si vedrà se era la macchina o qualcos'altro.



Halo86

MA VIVA LA MINARDI!

ferrari

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Scritto da: romano74 20/03/2005 0.15
Anche io....sono d'accordo. FERRARI FOREVER!!!!
Dovesse costare la NOIA (che palle però la stampa......) di 100 vittorie prossime future.....non si puo??? Vietato vincere?????

So che quest'anno la Ferrari ha delle difficoltà (gestionali credo, ho sentito che volevano risparmiare sulle spese, troppo alte). Però ormai pubblicità ne ha tanta. Tecnologia anche.....
L'unica incognita le nuove gomme da gp intero e regolamenti del cavolo di un rimbambito che vuole tagliare la F1 dall'evoluizione automobilistica (dove sono nati i vari abs, servosterzi, ecss, anti-derapata ecccc???).

A me Fisico poco simpatico. (però se era in buone posizioni lo incoraggiavo!!!), meglio TRULLI!!! Però mi piace molto ALONSO e SCHUMACHER. Mi ripeterò.........ma è bello parlarne.
Stranamente Schumi non lo vedo piu a suo agio nella pioggia......mmmmmm.
Romano

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Vediamo come andrà con le gomme nuove...

Giornataccia... solo due punticini rosicchiati, speriamo in meglio con la F2005 che oggi mi sembrava che stessero andando piano (e' l'abitudine di vederli sorpassare chiunque).
Cmq del regolamento e' meglio non parlarne, se c'e' una cosa buona (che dubito esista in questo regolamento) sicuramente l'anno prossimo la toglieranno...

Siete dei gufi osceni.

Allora dico la mia sulla formula 1 la guardo assiduamente dal 1992...da dove inizio?intanto nn sono tifoso Ferrari nn mi è mai piaciuta come squadra sopratutto per la sua politica..ho sempre simpatizzato Williams...passiamo a Schumacher...ragazzi...che sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma Schummy è diventato quello che è diventato grazie al fatto che ha sempre corso con auto che in quel periodo erano le più forti,nel '91 quando debuttò con la jordan nn fece grandi cose nonostante la Jordan all'epoca era una buona macchina..passato alla benetton nel '94 vinse il suo primo titolo rubandolo(nn so se vi ricordate Adelaide '94 ultima gara del mondiale Schummy avanti di un punto su Hill in gara Hill molto più veloce di Schummy e quindi vede bene di tentare una manovra kamikaze contro di lui risultato ritirati entrambi e mondiale a Michael,stessa cosa fatta al GP d'Europa nel '97 contro Villeneuve con risultato a favore del canadese e giusta penalizzazione della F.I.A)nel '96 passa alla Ferrari che era in netto miglioramento in quegli anni ma aveva ancora problemi di affidabilità e nn ne ricavò molto poi negli anni successivi tra ordini di squadra palesi e gomme sparite magicamente ai box riusci anche a vincere qualche mondiale...oggi 2005 prime 2 gare e una Ferrari nn troppo performante Schummy è costantemente dietro a Barrichello(salvo ritiri)quindi che Schummy sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma definirlo il dio in persona come qualche Ferrarista lo definisce mi sembra eccessivo nel'97 se nn sbaglio il mondiale lo avrebbe potuto vincere tranquillamente Irvine ma la Ferrari lo ha puntualmente ostacolato(questo per me è Schummy+Ferrari=Mafia..)Provate a mettere Schummy su una Minardi...nn credo riuscirebbe a fare più di quello che stanno facendo gli attuali piloti...mi sono dilungato anche troppo..
Cmq nessuno ha ancora detto che dal prossimo GP debutterà la nuova F2005?

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Scritto da: rocketroll 26/03/2005 9.10
Allora dico la mia sulla formula 1 la guardo assiduamente dal 1992...da dove inizio?intanto nn sono tifoso Ferrari nn mi è mai piaciuta come squadra sopratutto per la sua politica..ho sempre simpatizzato Williams...passiamo a Schumacher...ragazzi...che sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma Schummy è diventato quello che è diventato grazie al fatto che ha sempre corso con auto che in quel periodo erano le più forti,nel '91 quando debuttò con la jordan nn fece grandi cose nonostante la Jordan all'epoca era una buona macchina..passato alla benetton nel '94 vinse il suo primo titolo rubandolo(nn so se vi ricordate Adelaide '94 ultima gara del mondiale Schummy avanti di un punto su Hill in gara Hill molto più veloce di Schummy e quindi vede bene di tentare una manovra kamikaze contro di lui risultato ritirati entrambi e mondiale a Michael,stessa cosa fatta al GP d'Europa nel '97 contro Villeneuve con risultato a favore del canadese e giusta penalizzazione della F.I.A)nel '96 passa alla Ferrari che era in netto miglioramento in quegli anni ma aveva ancora problemi di affidabilità e nn ne ricavò molto poi negli anni successivi tra ordini di squadra palesi e gomme sparite magicamente ai box riusci anche a vincere qualche mondiale...oggi 2005 prime 2 gare e una Ferrari nn troppo performante Schummy è costantemente dietro a Barrichello(salvo ritiri)quindi che Schummy sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma definirlo il dio in persona come qualche Ferrarista lo definisce mi sembra eccessivo nel'97 se nn sbaglio il mondiale lo avrebbe potuto vincere tranquillamente Irvine ma la Ferrari lo ha puntualmente ostacolato(questo per me è Schummy+Ferrari=Mafia..)Provate a mettere Schummy su una Minardi...nn credo riuscirebbe a fare più di quello che stanno facendo gli attuali piloti...mi sono dilungato anche troppo..
Cmq nessuno ha ancora detto che dal prossimo GP debutterà la nuova F2005?

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Ehm... chi e' che ha ostacolato Irvine? Quello si ostacolava da solo... anche Salo era piu' forte e mi sembra che i punti che ha fatto li ha fatti SOLO perche' aveva la macchina piu' potente (oltre a quelli che ebbe in eredita').
Si e' visto poi che gran bella figura ha fatto alla Jaguar.
Tra l'altro la stagione in cui Irvine poteva vincere era la stessa dell'incidente di Shumy, che non avrebbe potuto vincere (dato che delle gare non le poteva disputare) e non vedo quale sarebbe stato l'interesse della Ferrari a perdere il mondiale dato che porta sempre parecchi soldoni.
Inoltre mi sembra che l'abilita' di Shumy non venga solo dalla macchina, ma dalle sue conoscenze sulle macchine, il che e' diverso.
Puo anche essere vero che agli esordi abbia fatto parecchie cavolate e che il suo comportamento era abbastanza arrogante, ma ha modificato parecchio il suo stile nel tempo...
Per quanto riguarda la Ferrari mi sembra che la squadra abbia sempre lavorato bene e legalmente (mai usato terzi pedali o cose simili) e bisogna notare che tutti questi cambiamenti alle regole sono fatti solo ed esclusivamente per ostacolare questa squadra, come successe all'alfa nella gran turismo...

le gomme perse ai box è colpa sua naturalmente...sto parlando di Irvine(e nn ho detto che Irvine è migliore di Schummy e intendevo proprio l'anno in cui Schumacher ebbe l'incidente il mondiale Irvine lo avrebbe potuto vincere tranquillamente).
Solo che la Ferrari è Schumacher lui e solo lui può vincere...ti ricordo che i terzi pedali usati dalla Mclaren nn erano banditi,perchè il regolamento nn diceva nulla al riguardo,furono banditi durante il campionato proprio perchè la Mclaren aveva un grosso vantaggio usandoli...Che Schummy sia un bravo pilota nn lo metto in dubbio però se è arrivato dove è arrivato lo deve alle macchine che ha avuto,che sia cambiato negli anni ti do ragione ma nn dire solo agli esordi perchè nel '97 nn era agli esordi e neanche in australia di quest'anno che vada per incidente di gara ma a me sembra molto evidente un eccessiva foga da parte di Schummy.ti ripeto quest'anno che la macchina nei primi 2 gp nn è andata gran che bene Schummy è stato costantemente dietro barrichello.Il regolamento nn dico che sia scandaloso ma quasi qualche idea è buona ma poco più.però nn credo sia fatto per ostacolare la ferrari bensi per ridurre i costi per permettere la sopravvivenza alle squadre medio piccole e guarda caso tutte le squadre daccordo tranne 1..la ferrari...che nn ha nessun interesse ad abbassare i costi in quanto i soldi nn li mancano di certo.poi limite dei test tutti daccordo tranne 1 la solita ferrari,meno test=vedi i risultati nei primi 2 gp,la ferrari è arrivata addirittura a minacciare di abbandonare i gp questo inverno...un bel comportamento mi pare...

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Scritto da: rocketroll 26/03/2005 9.10
Allora dico la mia sulla formula 1 la guardo assiduamente dal 1992...da dove inizio?intanto nn sono tifoso Ferrari nn mi è mai piaciuta come squadra sopratutto per la sua politica..ho sempre simpatizzato Williams...passiamo a Schumacher...ragazzi...che sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma Schummy è diventato quello che è diventato grazie al fatto che ha sempre corso con auto che in quel periodo erano le più forti,nel '91 quando debuttò con la jordan nn fece grandi cose nonostante la Jordan all'epoca era una buona macchina..passato alla benetton nel '94 vinse il suo primo titolo rubandolo(nn so se vi ricordate Adelaide '94 ultima gara del mondiale Schummy avanti di un punto su Hill in gara Hill molto più veloce di Schummy e quindi vede bene di tentare una manovra kamikaze contro di lui risultato ritirati entrambi e mondiale a Michael,stessa cosa fatta al GP d'Europa nel '97 contro Villeneuve con risultato a favore del canadese e giusta penalizzazione della F.I.A)nel '96 passa alla Ferrari che era in netto miglioramento in quegli anni ma aveva ancora problemi di affidabilità e nn ne ricavò molto poi negli anni successivi tra ordini di squadra palesi e gomme sparite magicamente ai box riusci anche a vincere qualche mondiale...oggi 2005 prime 2 gare e una Ferrari nn troppo performante Schummy è costantemente dietro a Barrichello(salvo ritiri)quindi che Schummy sia un bravo pilota nn ci sono dubbi ma definirlo il dio in persona come qualche Ferrarista lo definisce mi sembra eccessivo nel'97 se nn sbaglio il mondiale lo avrebbe potuto vincere tranquillamente Irvine ma la Ferrari lo ha puntualmente ostacolato(questo per me è Schummy+Ferrari=Mafia..)Provate a mettere Schummy su una Minardi...nn credo riuscirebbe a fare più di quello che stanno facendo gli attuali piloti...mi sono dilungato anche troppo..
Cmq nessuno ha ancora detto che dal prossimo GP debutterà la nuova F2005?

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Ehi rock, sono convinto seriamente che tu abbia scoperto l'acqua calda.
Ma seriamente.

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Scritto da: rocketroll 26/03/2005 17.05
le gomme perse ai box è colpa sua naturalmente...sto parlando di Irvine(e nn ho detto che Irvine è migliore di Schummy e intendevo proprio l'anno in cui Schumacher ebbe l'incidente il mondiale Irvine lo avrebbe potuto vincere tranquillamente).
Solo che la Ferrari è Schumacher lui e solo lui può vincere...ti ricordo che i terzi pedali usati dalla Mclaren nn erano banditi,perchè il regolamento nn diceva nulla al riguardo,furono banditi durante il campionato proprio perchè la Mclaren aveva un grosso vantaggio usandoli...Che Schummy sia un bravo pilota nn lo metto in dubbio però se è arrivato dove è arrivato lo deve alle macchine che ha avuto,che sia cambiato negli anni ti do ragione ma nn dire solo agli esordi perchè nel '97 nn era agli esordi e neanche in australia di quest'anno che vada per incidente di gara ma a me sembra molto evidente un eccessiva foga da parte di Schummy.ti ripeto quest'anno che la macchina nei primi 2 gp nn è andata gran che bene Schummy è stato costantemente dietro barrichello.Il regolamento nn dico che sia scandaloso ma quasi qualche idea è buona ma poco più.però nn credo sia fatto per ostacolare la ferrari bensi per ridurre i costi per permettere la sopravvivenza alle squadre medio piccole e guarda caso tutte le squadre daccordo tranne 1..la ferrari...che nn ha nessun interesse ad abbassare i costi in quanto i soldi nn li mancano di certo.poi limite dei test tutti daccordo tranne 1 la solita ferrari,meno test=vedi i risultati nei primi 2 gp,la ferrari è arrivata addirittura a minacciare di abbandonare i gp questo inverno...un bel comportamento mi pare...

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Se Irvine non ha vinto cmq e' stata solo colpa sua...
Poi e' ovvio che la Ferrari ha i suoi interessi no? E dato che tutto questo e' stato fatto per agevolare le altre squadre, questo va a danno della Ferrari che a ragione protesta.
Secondo me il regolamento va a danno dello spettacolo e anche della sicurezza (gomme ecc..)
Cmq l'incidente mi sembrava un semplice incidente di gara... non aveva chiuso tantissimo...
Cmq la macchina nel primo GP non era andata cosi' male e vorrei ricordare che e' sempre la F2004... gia' con il caldo qualche problema in piu' ce l'ha avuto, ma dalla prossima gara con la F2005 dovrebbero migliorare...

mmm chiudo il discorso Irvine perchè è inutile continuarlo...sei troppo ferrarista...
Sulla riduzione dei costi nn è solo la ferrari ad esserne penalizzata bensi tutti...ma con un gran risparmio di dollaroni che servono per mandare avanti una squadra per finire il campionato...se i costi nn si abbassano sai che fine fa la F1?sparisce..e sai perchè?perchè si ritroverebbero la domenica a girare in 4,6 macchine e la cosa nn è fattibile...la ferrari ha il vizio di fare la vittima ma come lei sono state penalizzate anche Mclaren,Renault,Williams e tutti gli altri tranne che le squadre minori,la ferrari che puntava tutto sui soldi test a volontà ecc nn ha sfruttato bene il tempo che aveva a disposizione come hanno fatto Renault e gli altri che invece di starsi a lamentare si sono rimboccati le maniche e son riusciti a tirar fuori delle ottime macchine.
Per lo spettacolo nn sono daccordo anzi da quanto tempo nn si vedevano distacchi a fine gara come in australia?e quei sorpassi(pochi ma buni)in malesia?e anche per la sicurezza nn sono daccordo le gomme sono studiate per durare un intero GP quindi più resistenti.
Il punto è che anche Barrichello nei primi 2 gp ha avuto la f2004 ma è sempre stato più veloce di Schummy...

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Scritto da: guncannone 26/03/2005 17.20

Ehi rock, sono convinto seriamente che tu abbia scoperto l'acqua calda.
Ma seriamente.

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Scritto da: rocketroll 26/03/2005 18.18
mmm chiudo il discorso Irvine perchè è inutile continuarlo...sei troppo ferrarista...
Sulla riduzione dei costi nn è solo la ferrari ad esserne penalizzata bensi tutti...ma con un gran risparmio di dollaroni che servono per mandare avanti una squadra per finire il campionato...se i costi nn si abbassano sai che fine fa la F1?sparisce..e sai perchè?perchè si ritroverebbero la domenica a girare in 4,6 macchine e la cosa nn è fattibile...la ferrari ha il vizio di fare la vittima ma come lei sono state penalizzate anche Mclaren,Renault,Williams e tutti gli altri tranne che le squadre minori,la ferrari che puntava tutto sui soldi test a volontà ecc nn ha sfruttato bene il tempo che aveva a disposizione come hanno fatto Renault e gli altri che invece di starsi a lamentare si sono rimboccati le maniche e son riusciti a tirar fuori delle ottime macchine.
Per lo spettacolo nn sono daccordo anzi da quanto tempo nn si vedevano distacchi a fine gara come in australia?e quei sorpassi(pochi ma buni)in malesia?e anche per la sicurezza nn sono daccordo le gomme sono studiate per durare un intero GP quindi più resistenti.
Il punto è che anche Barrichello nei primi 2 gp ha avuto la f2004 ma è sempre stato più veloce di Schummy...

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Mah... credo di essere Anti Irvine :P
Calcola comunque che esistono anche i settaggi delle macchine e i piloti fanno delle scelte, che possono risultare giuste o sbagliate in qualifica e magari dimostrare il contrario in gara.
Lo spettacolo era molto meglio prima, ma non la stagione scorsa, proprio anni fa.
L'anno scorso ci fu la schifezza delle qualifiche, in quell'occasione le Ferrari fecero finta di sbandare, gli altri rallentarono incredibilmente...
Per cambiare quest'anno hanno cercato di limitare le squadre, cosa che non ritengo giustissima, dato che le squadre partecipano attivamente al risultato finale.
Per finire, ti ricordo che il vero risultato della ricerca Ferrari non e' ancora stato utilizzato e che e' inutile elogiare ora Williams e Renault per aver lavorato "meglio" della Ferrari...
Anzi, se la Ferrari dell'anno scorso e' riuscita a fare addirittura qualche punto contro le macchine attuali delle altre scuderie significa che probabilmente la nuova macchina sara' migliore, quindi direi di rimandare il giudizio sulle altre scuderie dopo il debutto della nuova F2005

Sullo spettacolo nn ci sono dubbi che parecchi anni fa era molto ma molto meglio che ora...
Il mio elogio era per il fatto che queste squadre sono riuscite a sfruttare meglio il tempo loro concesso e a far debuttare la nuova auto in tempo per il primo gp...che poi con la nuova ferrari la musica cambierà lo scopriremo la prossima settimana ma per il momento mi sento di elogiare quelle squadre soprattutto la renault...e anche la toyota che ha fatto grandi passi avanti rispetto all'anno scorso...la mclaren resterà l'eterna promessa.. la williams si conferma auto da punti ma niente di più...

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Scritto da: rocketroll 26/03/2005 19.28
Sullo spettacolo nn ci sono dubbi che parecchi anni fa era molto ma molto meglio che ora...
Il mio elogio era per il fatto che queste squadre sono riuscite a sfruttare meglio il tempo loro concesso e a far debuttare la nuova auto in tempo per il primo gp...che poi con la nuova ferrari la musica cambierà lo scopriremo la prossima settimana ma per il momento mi sento di elogiare quelle squadre soprattutto la renault...e anche la toyota che ha fatto grandi passi avanti rispetto all'anno scorso...la mclaren resterà l'eterna promessa.. la williams si conferma auto da punti ma niente di più...

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Anche la ferrari sarebbe stat in tempo per metere in pista la F2005, è solo che ha voluto fare la sborona e cè rimasta fregata.
Lei sperava come negli anni scorsi, ma le nuove regole l'anno messa sotto



Halo86